Select :
Retro Light Bridges
Fly-over brug elementen zijn uitermate
geschikt voor zowel korte als
lange termijn oplossingen voor tijdelijke openbare bruggen of als werfbrug,
voor een maximale verkeersklasse t/m VOSB klasse 450. De configuraties
zijn relatief snel te monteren en te demonteren. De elementen hebben
een relatief gering eigen gewicht en een vaste afmetingen; de lengte is
25 meter en de breedte van het brugdeel is 1,5 meter. De slankheid cq.
constructiehoogte is ca. 920 mm. De benodigde wegbreedte kan men
samenstellen in een veelvoud van 1,5 meter. Zo kunt u voor een enkele
rijstrook kiezen voor 3 of 4,5 meter (voorkeur 4,5 meter) en voor twee
rijstroken naar 6 of 7,5 meter (voorkeur 7,5 meter).
Tevens zijn de elementen voorzien van een slijtlaag of anti-sliplaag, die
zorg draagt voor een stroef wegdek. De buiten zijden van de tijdelijke
brug kunnen worden voorzien van voetgangersleuning of een vangrail-
constructie. De vangrailconstructie bestaat uit een radkeerder en een
trottoir van ca. 720 mm met vertikale stijlen voorzien van een vangrail-
plank en een horizontale buisprofiel.
De Fly-over brugdelen zijn uitstekend te gebruiken als af-
opritten van en
naar de horizontale hoofd-overspanning. Vooraf
dient goed te worden
nagegaan wat het hellingspercentage moet zijn van deze aanbruggen.
In deze toepassing zijn de Fly-over
elementen o.a. toegepast in de
hulpbruggen voor de renovatie van de Antwerpse Ring. De deeloverspan-
ningen kunnen eventueel worden gepositioneerd op onze standaard stalen
hulpsteunpunten met variabele hoogtes.
Door een
toename van de verkeersintensiteit en het feit dat het verkeer
continu in beweging moet worden gehouden, is het van belang dat brug-
gen in een relatief zeer korte tijd geplaatst en verwijderd moeten kunnen
worden. De specifieke constructie van de brugdelen, het uiterlijk van een
definitieve brug en de relatief geluidarme eigenschappen, maken van de
Fly-over brugdelen een ideale
toepassing in de hedendaagse infrastruc-
tuur.
lange termijn oplossingen voor tijdelijke openbare bruggen of als werfbrug,
voor een maximale verkeersklasse t/m VOSB klasse 450. De configuraties
zijn relatief snel te monteren en te demonteren. De elementen hebben
een relatief gering eigen gewicht en een vaste afmetingen; de lengte is
25 meter en de breedte van het brugdeel is 1,5 meter. De slankheid cq.
constructiehoogte is ca. 920 mm. De benodigde wegbreedte kan men
samenstellen in een veelvoud van 1,5 meter. Zo kunt u voor een enkele
rijstrook kiezen voor 3 of 4,5 meter (voorkeur 4,5 meter) en voor twee
rijstroken naar 6 of 7,5 meter (voorkeur 7,5 meter).
Tevens zijn de elementen voorzien van een slijtlaag of anti-
zorg draagt voor een stroef wegdek. De buiten zijden van de tijdelijke
brug kunnen worden voorzien van voetgangersleuning of een vangrail-
constructie. De vangrailconstructie bestaat uit een radkeerder en een
trottoir van ca. 720 mm met vertikale stijlen voorzien van een vangrail-
plank en een horizontale buisprofiel.
De Fly-
naar de horizontale hoofd-
nagegaan wat het hellingspercentage moet zijn van deze aanbruggen.
In deze toepassing zijn de Fly-
hulpbruggen voor de renovatie van de Antwerpse Ring. De deeloverspan-
ningen kunnen eventueel worden gepositioneerd op onze standaard stalen
hulpsteunpunten met variabele hoogtes.
continu in beweging moet worden gehouden, is het van belang dat brug-
gen in een relatief zeer korte tijd geplaatst en verwijderd moeten kunnen
worden. De specifieke constructie van de brugdelen, het uiterlijk van een
definitieve brug en de relatief geluidarme eigenschappen, maken van de
Fly-
tuur.