wp79ae9ee6.png
wpcba94464.jpg
wp78ed2192.png
wpfdd98da6_0f.jpg
wpedf4ba7c.gif
wpd796ca7a.png
 
wpcba94464.jpg
wp78ed2192.png
wpf56ae336.gif
wpfdd98da6_0f.jpg
wp8dbc5dfb.gif
wpb2f6500a_0f.jpg
Select :
wp4ca657d8.png
wpd9af84be.png
wpd9af84be.png
Panel bridges
wp255133d6.gif
De Heavy Girder paneel brug is van origine een militaire brug, ontworpen
voor een klasse 100 militair verkeer. De paneellengte of wel veldlengte is
3,81 meter. De doorrijdbreedte van de brug is 5,95 meter voor een enkele
rijstrook of twee rijstroken. De constructiebreedte is 8,10 meter; dit komt
overeen met de lengte van de dwarsdrager. De brug kan worden uitge-
voerd in stalen dek en in aluminium dek afhankelijk van onze voorraad.

Dit type paneelbrug kan prima worden gebruikt voor zwaar verkeer in een
aannemers eigen weg of in een secundaire openbare weg waarbij geen
verkeersklasse is gevraagd, maar alleen een enkele voertuigbelasting in
tonnen. Dumpers, vrachtwagens, mobiele kranen, etc. kunnen zonder
problemen over de brug passeren. Er zijn verschillende configuraties
samen te stellen, welke mede afhankelijk zijn van de maximale mobiele
belasting en de lengte van de overspanning.

Omdat de brug bestaat uit verschillende bouwelementen, is het
mogelijk om van panelen en speciale hoekstukken een vierkante koker-
ligger samen te stellen die bruikbaar is als leidingbrug voor grote
overspanningen tussen de 40 en 80 meter. Deze vierkante kokerliggers
zijn tevens prima te ge-bruiken als tijdelijke steunpunten voor de bouw
van een betonnen viaduct of als tussensteunpunt onder onze tijdelijke
bruggen. Met behulp van een stalen U-frame is het eveneens mogelijk om
voetgangersbruggen te bouwen voor  overspanningen van 40 tot zelfs 60
meter.

Hiernaast volgen de “handvaten” om de gewenste configuratie samen te
stellen in eigen gewicht en overspanning;