Downloads
Select :
Bailey panel bridges
Panel bridges
Sinds de tweede wereldoorlog is Bailey een
begrip: een begrip voor een
snelle relatief goedkope constructie van bruggen. De brug is in alle
gebieden toepasbaar alhoewel ze in de moderne landen terrein aan het
verliezen is door de heden daagse Normen en haar rekenmethodieken.
Echter voor een tijdelijke brug in een omleidingsroute of in een bouwweg
van een aannemer, is de Baileybrug nog steeds een goede toepassing.
In onbegaanbare gebieden of daar waar een gebrek is aan materieel en
materialen is de Baileybrug een oplossing voor uw problemen. De brug is
snel en gemakkelijk transporteerbaar, waardoor ze snel ter plaatse kan
zijn in het geval van bijvoorbeeld een natuurramp.
De paneellengte is 3,05 meter (10 ft) en worden onderling doorverbonden
door middel van paneel-pennen. De
doorrijdbreedte van de brug is
variabel en is afhankelijk van de
configuratie. Een Bailey Standaard brug
heeft een constructiebreedte van 5,5 meter en een doorrijdbreedte van
3,27 meter; voor een Standaard Widened brugconstructie zijn deze
breedtes resp. 6,1 en 3,81 meter en als laatste is er de Extra Widened
samenstelling met een breedte van resp. 6,1 en 4,19 meter.
De brug is van origine uitgevoerd in een houten dek, maar kan indien
gewenst worden uitgevoerd in een stalen dek. In derde wereld situaties is
het eveneens mogelijk dat wij het dek niet leveren en dat er plaatselijk
betonnen dekken worden gemaakt met behulp van door ons meegeleverde
verloren bekistingsonderdelen zoals bijvoorbeeld lichte damwandprofielen.
De constructiebreedte komt overeen met de lengte van de dwarsdrager.
De configuratie is afhankelijk van de belasting (single vehicle loading)
t.o.v. de overspanning en is gemakkelijk zelf samen te stellen van een
Single-Single (SS) tot een Triple Double
Reinforce (TDR) configuratie.
Overspanningen tot 60 meter zijn haalbaar met
een maximale aslast van
12 a 15 ton.
De bruggen kunnen worden vervoerd in containers naar alle delen van de
wereld. Ze zijn simpel samen te stellen en te monteren. De configuraties
kunnen worden geleverd met een lanceerneus incl. de benodigde bouw-
en schommelrollen. Maar het is natuurlijk ook
mogelijk om de brug
(hoofdliggers + dwarsdragers) met behulp van een mobiele kraan in te
hijsen. Omdat de brug bestaat uit verschillende bouwelementen, is het
mogelijk om van panelen en speciale hoekstukken een vierkante koker-
tot ca. 45 meter. Deze vierkante kokerliggers zijn tevens prima te gebrui-
als tussensteunpunt onder onze (tijdelijke) bruggen. Tevens kunnen wij u
uit standaard onderdelen een voetgangersbrug aanbieden met doorloop-
2,5 -3 meter met
een stalen dek voorzien van anti slip.
De maximale overspanning is ca. 36 meter.
U vindt hiernaast “handvaten” om de gewenste configuratie samen te
stellen in eigen gewicht en overspanning.
snelle relatief goedkope constructie van bruggen. De brug is in alle
gebieden toepasbaar alhoewel ze in de moderne landen terrein aan het
verliezen is door de heden daagse Normen en haar rekenmethodieken.
Echter voor een tijdelijke brug in een omleidingsroute of in een bouwweg
van een aannemer, is de Baileybrug nog steeds een goede toepassing.
In onbegaanbare gebieden of daar waar een gebrek is aan materieel en
materialen is de Baileybrug een oplossing voor uw problemen. De brug is
snel en gemakkelijk transporteerbaar, waardoor ze snel ter plaatse kan
zijn in het geval van bijvoorbeeld een natuurramp.
De paneellengte is 3,05 meter (10 ft) en worden onderling doorverbonden
door middel van paneel-
heeft een constructiebreedte van 5,5 meter en een doorrijdbreedte van
3,27 meter; voor een Standaard Widened brugconstructie zijn deze
breedtes resp. 6,1 en 3,81 meter en als laatste is er de Extra Widened
samenstelling met een breedte van resp. 6,1 en 4,19 meter.
De brug is van origine uitgevoerd in een houten dek, maar kan indien
gewenst worden uitgevoerd in een stalen dek. In derde wereld situaties is
het eveneens mogelijk dat wij het dek niet leveren en dat er plaatselijk
betonnen dekken worden gemaakt met behulp van door ons meegeleverde
verloren bekistingsonderdelen zoals bijvoorbeeld lichte damwandprofielen.
De constructiebreedte komt overeen met de lengte van de dwarsdrager.
De configuratie is afhankelijk van de belasting (single vehicle loading)
t.o.v. de overspanning en is gemakkelijk zelf samen te stellen van een
Single-
12 a 15 ton.
De bruggen kunnen worden vervoerd in containers naar alle delen van de
wereld. Ze zijn simpel samen te stellen en te monteren. De configuraties
kunnen worden geleverd met een lanceerneus incl. de benodigde bouw-
(hoofdliggers + dwarsdragers) met behulp van een mobiele kraan in te
hijsen. Omdat de brug bestaat uit verschillende bouwelementen, is het
mogelijk om van panelen en speciale hoekstukken een vierkante koker-
tot ca. 45 meter. Deze vierkante kokerliggers zijn tevens prima te gebrui-
als tussensteunpunt onder onze (tijdelijke) bruggen. Tevens kunnen wij u
uit standaard onderdelen een voetgangersbrug aanbieden met doorloop-
U vindt hiernaast “handvaten” om de gewenste configuratie samen te
stellen in eigen gewicht en overspanning.